| День | Години роботи | Перерва |
|---|---|---|
| Понеділок | 09:00 - 18:00 | без перерви |
| Вівторок | 09:00 - 18:00 | без перерви |
| Середа | 09:00 - 18:00 | без перерви |
| Четвер | 09:00 - 18:00 | без перерви |
| П'ятниця | 09:00 - 18:00 | без перерви |
| Субота | 09:00 - 18:00 | без перерви |
| Неділя | Вихідний | |
* Час вказаний для регіону Київ, Україна
Трос имеет подходящую под правила ПДД Украины длину – 5.5 м. Это минимально допустимая длина; при которой возможность въехать в буксирующий автомобиль минимальна; из-за нормального расстояния. Также при поворотах в ограниченном пространстве трос не должен будет волочиться по земле; в отличие от более длинных аналогов (7+ м). Благодаря ширине снасти нагрузка равномерно распределяется по плоскости; что ослабляет степень износа. Максимальное тяговое усилие находится на уровне 8 т. Важно понимать; что для надежной сцепки автомобиль должен весить вдвое меньше максимальной нагрузки; так как следует учитывать импульсные рывки при трогании с места; при которых нагрузка на трос значительно возрастает.
Трос выполнен из полипропилена – эластичного и прочного материала. При более низкой цене в сравнении с другими полимерами; показатели прочности и эластичности схожие. Также такой материал более термостойкий; в отличие от аналогов. Стоит помнить о слабом месте полипропилена – ультрафиолетовое излучение. Это конечно же не значит; что солнечным днем при буксировке он порвется. Просто на солнце трос из такого материала лучше не хранить; это ускорит износ материала.| День | Години роботи | Перерва |
|---|---|---|
| Понеділок | 09:00 - 18:00 | без перерви |
| Вівторок | 09:00 - 18:00 | без перерви |
| Середа | 09:00 - 18:00 | без перерви |
| Четвер | 09:00 - 18:00 | без перерви |
| П'ятниця | 09:00 - 18:00 | без перерви |
| Субота | 09:00 - 18:00 | без перерви |
| Неділя | Вихідний | |
* Час вказаний для регіону Київ, Україна


